Infortúnio rouba brilho, mas não apaga talento do português Vicente Capela em Campillos

Piloto da cidade de Beja se destaca nos treinos, mas incidente na classificatória e falha mecânica selam suas chances em etapa do Espanhol de Karting.

Há fins-de-semana que a estatística não consegue contar a história verdadeira. O Campillos Karting Circuit KartCenter, na província de Málaga, foi palco da abertura da época 2026 do Campeonato Espanhol de Karting, e o piloto português Vicente Capela (Interkrarn / DPK / Equipa: Axion Racing / Motorista: Alexis Araújo / Mecânico: Adrian Vaz) esteve entre os mais rápidos da categoria Júnior ao longo de praticamente todo o evento. Até que o acaso interveio da forma mais ingrata que o esporte motorizado conhece.

Ao longo de todas as sessões de treinos livres disputadas no traçado andaluz, Vicente Capela manteve-se de forma consistente dentro do Top 10 entre os 48 pilotos inscritos, a confirmar um ritmo que o colocava como um dos candidatos ao pódio. O pico de sua performance chegou no treino de aquecimento, realizado imediatamente antes da sessão de qualificação. O piloto de Beja foi o mais rápido de toda a grelha na categoria Júnior, numa demonstração de velocidade que levantou as expectativas para o momento decisivo.

A qualificação, porém, guardava um cenário que nenhum piloto deseja encontrar. Enquanto Capela buscava uma volta rápida, a disputa acirrada entre dois pilotos logo atrás tomou um rumo perigoso: um deles desviou para a relva molhada, atravessou a pista e avançou em sentido contrário, vindo diretamente na direção de Vicente. Sem alternativa, Vicente foi obrigado a desviar para a zona de escape e acabou colidindo contra a barreira de pneus. A manobra custou-lhe a volta cronometrada, deixou o seu kart com danos estruturais e condenou-o a partir do fundo da grelha nas mangas de qualificação, sem que Capela tivesse qualquer responsabilidade no incidente.

"Tive de sair para fora para não embater nele. Estava a fazer uma volta muito boa, mas o importante era não ter um acidente pior. Agora vou ter de partir lá de trás", comentou Vicente Capela.

E foi exactamente isso que aconteceu. Na primeira manga de qualificação, a partir de uma posição desfavorável na grelha, Vicente lançou-se numa escalada notável e em apenas nove voltas, o piloto português executou 17 ultrapassagens e fechou a prova no 14.º lugar. A exibição foi um retrato fiel da sua capacidade de pilotagem, a confirmar que a velocidade do aquecimento não tinha sido fruto do acaso.

A segunda corrida prometia uma nova recuperação, e os primeiros metros deram razão ao optimismo. Logo após o arranque, Vicente tinha já conquistado seis posições. O ritmo estava lá. A determinação também. Mas o motor tinha outros planos. Uma avaria mecânica deixou o kart sem resposta e obrigou o piloto a abandonar a prova, a ser classificado no 37.º lugar no geral da categoria e com os mesmos pontos do 36.º classificado, separados apenas pelo critério de desempate, e sem possibilidade de Capela aceder às corridas finais.

"Não é nada fácil de aceitar isto. Mas estas coisas às vezes acontecem nas corridas. Agora é voltar para Portugal, treinar muito e ir bem preparado para a próxima", finalizou Capela.

O balanço do fim-de-semana deixa uma impressão dupla. Pois, por um lado, a frustração natural de quem dominou em pista e foi penalizado por factores completamente alheios à sua vontade. Já, por outro, a certeza de que o nível de desempenho demonstrado em Campillos coloca Vicente Capela no grupo dos pilotos a seguir com atenção ao longo de toda a época. A velocidade esteve sempre lá, mas o desfecho é que falhou.

A página de Campillos vira-se rapidamente. No próximo fim-de-semana, Vicente Capela regressa a Portugal para disputar a primeira etapa do Rotax Max Challenge Portugal 2026, no Kartódromo Internacional de Braga. A prova representa o início da sua nova jornada, agora na categoria Rotax Júnior. O piloto de Beja é o actual bicampeão da Rotax Mini Max e chega à nova época com a ambição de conquistar o tricampeonato da competição.

Campillos (ESP), 23 de Março de 2026